Škoda Rapid 130 Cabriolet Lux, Československo 1987 (1985-1988)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1289 cm³, vrtání 75,5 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,7, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 43 kW (58 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 97 Nm při 2850 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1390/1350 mm, vnější rozměry: délka 4200 mm, šířka 1610 mm, výška 1380 mm, pohotovostní hmotnost 900 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kabriolet, vzniklý přestavbou kupé Škoda Rapid 130. Byl vyráběn v Anglii firmou LDD (Ludgate Design & Development), jejímž vlastníkem byl Robert Ludgate. Na rozdíl od "standardního" kabrioletu měla tato verze, označovaná jako Lux, zachovány dveřní rámy a zadní boční okna v pevném rámu. Původní sloupek C byl ale odstraněn a zadní boční okna byla zmenšena, vůz měl také ochranný oblouk.
Kupé Škoda 130 Rapid se v Anglii prodávalo za 3950 liber, přestavba na standardní kabriolet stála 1306 liber a úprava na kabriolet Lux přišla zákazníka na 1869 liber.
Snímky a základní informace poskytl v květnu 2005 pan Matěj Kryndler.
Na popis úprav včetně obrázků se můžete podívat do dokumentu Skoda Conversions (anglicky, formát PDF), který mi poslal v roce 2018 pan Martin Možný.
Foto: archiv Auta5P.