Rovin D1, Francie 1946 (1946-1947)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHC, objem 257 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 67,0 mm, komprese 6,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 5,0 kW (7,0 k) při 3400 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1560 mm, rozchod kol 940/910 mm, vnější rozměry: délka 2720 mm, šířka 1080 mm, výška 1180 mm, pohotovostní hmotnost 280 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Prvním výrobkem značky Rovin byl prototyp D1, představený na pařížském autosalonu 1946. Malý dvoumístný vůz bez dveří měl vzadu vzduchem chlazený čtyřdobý jednoválec a jen jeden přední světlomet uprostřed vozidla. Karosérie byla samonosná, brzdy byly ovládány mechanicky.
Foto: archiv Auta5P.