V roce 1991 zahájila venezuelská společnost Facorca (Fábrica de Motores y Carrocerias Cordillera CA),
kterou založil Víctor Vargas, montáž vozů Mini s laminátovou karosérií. Automobily Mini Cord
měly anglickou mechaniku, kterou dodával Rover, venezuelská továrna dodala laminátovou karosérii (originál měl
kovovou), skla, chladiče, čalounění, autorádia a další díly. Vozy měly litrový motor, těch měl Rover přebytek, větší motory
1275 ccm do Venezuely nedodávali. Produkce vozů Mini Cord byla pro finanční problémy ukončena v roce
1995, celkem postavili 1309 automobilů Mini Cord, maximální denní produkce byla šest vozů.
