Mercedes-Benz 450 SE, NSR 1972 (1972-1975)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 4520 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 165 kW (225 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 378 Nm při 3000 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2860 mm, rozchod kol 1521/1505 mm, vnější rozměry: délka 4960 mm, šířka 1870 mm, výška 1425 mm, pohotovostní hmotnost 1730 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 9,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Model 450 SE vyráběl Mercedes v letech 1972 až 1980. Byl jedním z řady W116 (modely 280 S, 280 SE, 350 SE, 450 SE, 450 SEL 6.9 a 300 SD). Byl to první Mercedes v "moderním" stylu s vodorovně umístěnými předními světlomety. Dodával se také prodloužený sedan 450 SEL (rozvor 2965 mm, délka 5060 mm, hmotnost 1755 kg). V listopadu 1975 snížili výkon motoru 450 SE na 217 koní a v dubnu 1978 opět zvýšili na 225 koní.
Mercedes-Benz 450 SE byl zvolen evropským vozem roku 1973.
Foto: Mercedes-Benz + archiv Auta5P.