Ford Mustang GT 5.0 Convertible AT, USA 2019 (2018-2020)

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 5038 cm³, vrtání 93,0 mm, zdvih 92,7 mm, komprese 12,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 343 kW (466 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 570 Nm při 4600 ot/min, automatická desetistupňová převodovka, rozvor náprav 2720 mm, rozchod kol 1585/1654 mm, vnější rozměry: délka 4788 mm, šířka 1915 mm, výška 1394 mm, pohotovostní hmotnost 1880 kg, maximální rychlost 260 km/h, zrychlení na stovku za 4,3 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Šestou generaci modelu Mustang dodával Ford od modelového roku 2015. Pro modelový rok 2018 prošla karosérie faceliftem a inovovali techniku. Zvýšili výkon motorů a zavedli novou desetistupňovou automatickou převodovku Ford 10R80, v nabídce byla také mechanická šestistupňová převodovka.
Popis na webu Showdrive: Ford Mustang GT 5.0 Convertible, rok výroby 2019, kabriolet, pohon zadní nápravy, váha 1 818 kg, motor 5.0 s výkonem 480 koňských sil, sportovní úprava odstíněného sání a úprava řídící jednotky motoru, maximální rychlostí 260 km/h, převodovka desetistupňová automatická s řazením na volantu. Zrychlení: 0–100 km/h za 4,2 s. Prémiový podvozek „Magne Ride“, elektro magnetické tlumiče s nastavením tuhosti a náklonu. Funkce „Drag Strip“ pro zahřívání zadních pneumatik, vůz zablokuje přední kola a protáčí zadní. Nakonec, skvělý výfuk s klapkou měnící zvuk motoru do čtyř režimů (hodný soused, normál, sport, race).
Foto: Z.Patera Auta5P, Autodrom Most, 2022 + Showdrive.