Fisker Karma, USA 2010
Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, hybridní pohon: motor vpředu poháněl generátor, pohon zadních kol elekromotory. Řadový čtyřválec GM Ecotec s rozvodem DOHC, objem 1998 cm³, vrtání 86 mm, zdvih 86 mm, komprese 9,2, přímé vstřikování benzínu, přeplňování turbodmychadlem, výkon 191 kW (260 koní) při 5300 ot/min, točivý moment 353 Nm při 2500 ot/min. Motor poháněl generátor, který napájel elektromotory a dobíjel akumulátory. Přímý pohon zadních kol dvěma elektromotory 2x150 kW (celkem 408 koní). Vůz neměl převodovku, rozvor 3160 mm, rozchod 1689/1720 mm, vnější rozměry 4987x1984x1330 mm, hmotnost neuvedena, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s.
V roce 2008 představil Fisker prototyp sedanu Karma s hybridním systémem Quantum Technologies Q-drive. Vůz měl lithium-iontové akumulátory 22 kWh a dojezd až 483 km. Fisker plánoval produkci od jara 2010 a roční výrobu 15000 vozů.