Ferrari 250 Europa GT Coupé Speciale Boano, Itálie 1956

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový dvanáctiválec (V12), rozvod OHC, objem 2963 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,5, tři karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 147 kW (200 koní) při 6000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1325/1320 mm, pohotovostní hmotnost 1050 kg, maximální rychlost 220 km/h.

Firma Boano převzala od Pininfariny část výroby karosérií pro model Ferrari 250, protože karosárna Pininfarina stavěla nový závod a měla stávající kapacity již zcela vytížené. Na objednávku Dr. Fortunato Gosce postavil Boano v roce 1956 speciální hliníkovou karosérii v lehce americkém stylu, vůz měl podvozek č.0531.
Snímky a doprovodný text poskytl v září 2006 pan Čeněk Pivoňka.
Foto: archiv Čeňka Pivoňky.