ERA E type GP1, Anglie 1938 (1938-1939)

Vůz bez dveří, jednomístný monopost, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1980 cm³, vrtání 62,8 mm, zdvih 107,0 mm, dva ventily/válec, dva karburátory SU, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Zoller, výkon 177 kW (240 koní) při 7500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, maximální rychlost 230 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu náprava DeDion a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Závodní monopost, hliníková karosérie na rámu z ocelových trubek, dvoulitrový motor s kompresorem.
Foto: archiv Auta5P.