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ERA E type GP1, 1938
| Hersteller | ERA |
| Modell | E type GP1 |
| Baujahr | 1938 |
| Produktionsbeginn | 1938 |
| Produktionsende | 1939 |
| Aufbau |
monopost |
| Anzahl der Türen | 0 |
| Anzahl der Sitzplätze | 1 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
reihen 6 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 1980 cm³ |
| Bohrung | 62.8 mm |
| Hub | 107.0 mm |
| Verdichtung | |
| Lage der Nockenwelle |
OHV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 2 x SU |
| Aufladung |
Kompressor, Zoller |
| Leistung [ kW / PS ] |
177.0 / 240.0 bei 7500 U/min |
| Dehmoment |
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| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M4 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | |
| Spur vorne | |
| Spur hinten | |
| Fahrzeuglänge | |
| Fahrzeugbreite | |
| Fahrzeughöhe | |
| Leergewicht | |
| Höchstgeschwindigkeit | 230 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: archiv Auta5P |
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