Donkervoort D8 GTO-JD70, Holandsko 2020 (2020-2021)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod DOHC, objem 2480 cm³, vrtání 82,5 mm, zdvih 92,8 mm, komprese 10,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 310 kW (422 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 560 Nm při 1750 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2350 mm, rozchod kol 1560/1585 mm, vnější rozměry: délka 3836 mm, šířka 1850 mm, výška 1081 mm, pohotovostní hmotnost 680 kg, maximální rychlost 280 km/h, zrychlení na stovku za 2,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Vůz měl měl smíšenou nosnou konstrukci z karbonu, hliníku a ocelových trubek, karosérii z karbonu a kevlaru, motor Audi 2.5 TFSI, převodovku Tremec (převody 2,95 - 1,94 - 1,31 - 1,00 - 0,80, stálý převod 3,31) a samosvorný diferenciál. Výrobce uváděl zrychlení z 0 na 200 km/h za 7,7 s. Vpředu byly pneumatiky Nankang AR1 235/45R17, vzadu 245/40R18. Základní cena vozu (včetně DPH) 198 000 €. Výrobce udával, že tento model je prvním sportovním vozem, který v zatáčkách dosahuje přetížení 2 g.
Model Donkervoort D8 GTO-JD70 byl speciální edicí k oslavě sedmdesátých narozenin zakladatele firmy Joopa Donkervoorta. Vůz představili na podzim 2019 a na trh uvedli v roce 2020. Produkce této edice byla omezena na 70 exemplářů.
Foto: Donkervoort.