DKW F 102, NSR 1965 (1964-1966)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), dvoudobý motor, objem 1175 cm³, vrtání 81,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 7,5, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 103 Nm při 2200 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2480 mm, rozchod kol 1330/1326 mm, vnější rozměry: délka 4280 mm, šířka 1620 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 910 kg, maximální rychlost 135 km/h, zrychlení na stovku za 18,5 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu tuhá náprava a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Vůz F 102 byl posledním modelem značky DKW a současně posledním automobilem s dvoudobým motorem hromadně vyráběným v NSR. Vyráběl se v letech 1963 až 1966. Jeho karosérie byla použita pro nový vůz Audi 1700, dodávaný od roku 1965 se čtyřtaktním čtyřválcem.
Fotografie tudoru je z konce šedesátých let a pořídil sem ji v Chomutově. Na dolním snímku z knihy Svět automobilů je čtyřdveřový sedan.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 1969.