Citroën GS, Francie 1970 (1970-1974)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1015 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 59,0 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 41 kW (56 koní) při 6500 ot/min, točivý moment 71 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1378/1328 mm, vnější rozměry: délka 4120 mm, šířka 1610 mm, výška 1350 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 149 km/h, zrychlení na stovku za 18,3 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,1 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Na podzim roku 1970 představil Citroën model GS (Grande Série). Vůz měl aerodynamickou karosérii, plochý vzduchem chlazený čtyřválec a hydropneumatické pérování, podobné většímu typu DS. Na podzim 1971 přidali kombi Break. V září 1979 dostaly vozy označení GSA, pod kterým je vyráběli do roku 1986. Uvedený základní model GS dodával Citroën v letech 1970 až 1974.
Citroën GS byl zvolen motoristickými novináři evropským autem roku 1970.
Foto: Citroën.