BMW 325 Kübelwagen, Německo 1937 (1937-1940)

Čtyřdveřový čtyřmístný terénní automobil, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1971 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 3750 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1400/1400 mm, vnější rozměry: délka 3900 mm, šířka 1690 mm, výška 1900 mm, pohotovostní hmotnost 1775 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Vojenský terénní automobil pro německou armádu. Vůz vyvinula automobilka Stoewer (jako model R180 W Spezial), ale vyráběly jej také společnosti BMW a Hanomag (typ 20B). Vozy měly stejný vzhled, ale každá automobilka montovala svůj motor. Automobil měl trvalý pohon všech kol a tři diferenciály s uzávěrkami. Všechna čtyři kola byly také řiditelná, což zmenšilo průměr zatáčení z 12,7 na 6,5 m. Všechna kola byla zavěšena nezávisle a každé bylo odpruženo dvěma vinutými pružinami. Pětistupňová převodovka měla převodové poměry 9,12 - 5,01 - 2,86 - 1,69 - 1 a zpátečka 7,85. V továrně BMW v Eisenachu vyrobili v letech 1937 až 1940 celkem 3225 vozů. Udávali spotřebu 17 l/100 km na silnici a 25 litrů v terénu.
Dva snímky poskytl pan Josef Černík.
Foto: BMW + archiv Auta5P.