Poté, co Egon Brütsch zkonstruoval tříkolku Spatz, získal práva na její výrobu Harald Friedrich. Vůz překonstruoval Hans Ledwinka
na čtyřkolový. V roce 1955 Friedrich založil firmu BAW (Bayerische Autowerke GmbH, původně závod používal označení
BAG), ta zahájila výrobu nového modelu Spatz. Vůz vyráběli do roku 1957, celkem bylo postaveno 859 vozů. V roce
1956 byla výroba vozu Spatz zahájena také v motocyklové továrně Victoria.
