Abadal-Buick Landaulet/Torpedo, Španělsko 1920 (1919-1922)

Čtyřdveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 3966 cm³, vrtání 85,7 mm, zdvih 114,3 mm, komprese 4,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní), mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 3150 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, pohotovostní hmotnost 1500 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Španělská karosérie Abadal, postavená na standardním americkém podvozku Buick. Na snímcích je vůz, vystavený v americkém muzeu LeMay Car Museum. Některé prameny uváděly rok výroby 1918, jiné že podvozek byl z roku 1916 a karosérie z roku 1920. Poslední výzkumy ukazují rok 1920.
Vystavený vůz měl karosérii, která se dala přestavět z landauletu na faeton.
Na posledním snímku je fotomontáž, kterou vytvořil Karol "Karo" Tkáč ve formátu PNG. Podobných snímků má na svém facebooku (www.facebook.com/profile.php?id=100087908891867) celou řadu.
Foto: Mary Harrsch, LeMay Car Museum 2014+B.Ballchico 2015 + Karol Tkáč.