Ox XP 2.2 TD, Anglie 2016

Dvoudveřový trojmístný valník, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2198 cm³, vrtání 86,0 mm, zdvih 94,6 mm, komprese 15,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 74 kW (101 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 310 Nm při 1300 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2959 mm, vnější rozměry: délka 4681 mm, šířka 2070 mm, výška 2390 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Prototyp jednoduchého nákladního vozidla pro Afriku s možností převozu rozmontovaného vozu v ploché bedně (na posledním obrázku). Do kontejneru by se tak vešlo šest rozložených vozidel místo dvou smontovaných. Tři pracovníci by pak auto smontovali podle návodu za dvanáct hodin. Vozidlo vyvinul Gordon Murray, jeho přední kola poháněl naftový motor Ford a vůz měl nosnost 1900 kg. Uvezl tedy více než byla jeho hmotnost. Vývoj vozu byl zahájen roku 2013, v roce 2016 představili čtyři hotové prototypy.
Více o voze v článku Ox - prostě vůl.
Foto: Ox.