|
Cílem encyklopedie Auta5P je zmapovat celosvětovou produkci osobních automobilů od prvních samohybných kočárů
po současné moderní vozy. Tomuto cíli se lze však pouze více nebo méně přiblížit, ale nikdy jej nelze dosáhnout.
Automobilová výroba je dynamicky probíhající děj, kde nové značky vznikají, jiné zanikají a každý rok je
uvedena nepřeberná řada nových modelů. Bohužel údaje, hlavně o exotických automobilech a veteránech,
se těžce shánějí nebo nejsou vůbec dostupné. Řada pramenů také uvádí odlišné údaje, někdy si vzájemně zcela
odporující. Autor proto nenese žádnou odpovědnost za chybně uvedené údaje, i když snahou je poskytovat
informace co nejpřesnější a co nejvíce odpovídající skutečnosti.
Automobilová encyklopedie začala postupně vznikat na jaře roku 2000, podklady jsem však začal shromažďovat již
od konce šedesátých let dvacátého století. Na web jsem stránky umístil v květnu 2000. Encyklopedie
obsahuje loga a historii značek, fotografie a technické popisy jednotlivých modelů. Stránky Auta5P se snažím
pravidelně každý týden aktualizovat a rozšiřovat. Vždy je přidána řada nových snímků s technickými
popisy a katalog je postupně rozšiřován o nové značky. Většina snímků (více než dvě třetiny) jsou
unikátní, jinde dosud nepublikované fotografie, které jsem sám pořídil. Řadu snímků poskytli také návštěvníci
encyklopedie a příznivci starých i nových automobilů. Některé fotografie jsou firemní snímky, další jsou volně
šiřitelné fotografie z různých zdrojů, některé obrázky jsou z mého archivu (Archiv Auta5P). Rozsah
encyklopedie se neustále zvětšuje, základní údaje jsou uvedeny v tabulce na konci této stránky.
Encyklopedie se stala zdrojem informací pro řadu dalších českých i zahraničních automobilových serverů.
Informace v ní obsažené byly přebírány do katalogu na www.sauto.cz, byly použity také na stránkách
auto.cz, autonovinky.cz, ve wikipedii a na dalších webech. Řada stránek byla z encyklopedie Auta5P zkopírována
a je vydávána jejich "tvůrci" za vlastní. Občas také na veteránských akcích naleznete popis vozu, doslovně převzatý
z mé encyklopedie Auta5P. Jak mi před časem napsal Tomáš Ďásek z Veterán Klubu Vysočina:
"Stalo se jakousi českou tradicí na stovkách internetových stránek používání Vašich obrázků a doslovných
popisů, pochopitelně bez uvedení zdroje".
Nejprve se encyklopedie nacházela na serverech www.kgb.cz a www.fbi.cz. Na jaře 2001 byl web přemístěn na
www.hyperlink.cz (auta5p.hyperlink.cz), kde tou dobou fungoval bezplatný webhosting bez prostorového omezení,
ten byl však v rámci "zkvalitnění služeb" na podzim 2002 zrušen. Nový prostor byl získán laskavostí provozovatele
serveru www.car.cz. Po přepracování designu a doplnění reklamy byly stránky koncem září 2002 přesunuty na tento
server jako jeho podsekce a dostaly novou adresu (auta5p.car.cz). Po přesunu na novou adresu také postupně rostla
návštěvnost stránek (činila asi dvě třetiny návštěvnosti serveru www.car.cz). Další stěhování stránek proběhlo
v létě 2004 a v listopadu 2004, stránky byly přesunuty na server společnosti CzechHosting. Od léta roku
2004 byla encyklopedie Auta5P jedním ze serverů skupiny MotorHome, ta se v březnu 2005 přetransformovala na
AutoMedia. Po změně majitele skupiny serverů AutoMedia byla spolupráce v létě 2006 ukončena.
V srpnu 2006 jsem zakoupil vlastní doménu auta5p.eu (www.auta5p.eu) a encyklopedie Auta5P byla
přesunuta na nový server, webhosting si od té doby zajišťuji sám.
Od podzimu 2007 do léta 2010 jsem poskytoval data také serveru "sauto.cz". Fotky a data zůstaly na sauto.cz ještě
asi 10 let, nebyly ale aktualizovány. Někdy kolem roku 2020 se moje fotky a data z uvedeného webu vytratily,
"seznam.cz" je vymazal.
Do července 2011 hostovaly stránky Auta5P na serveru ostravské společnosti banan s.r.o., která poskytovala přijatelné
podmínky, jak cenové, tak kapacitní. Postupně své služby ale zdražovala a tak jsem v srpnu 2011 přešel ke společnosti
WEDOS Internet a.s. z Hluboké nad Vltavou, kde mi nabídli lepší podmínky za přibližně třetinovou cenu. Při přeregistraci
jsem ještě zjistil, že společnost banan registrovala doménu auta5p.eu na neexistující firmu SzondaIstvan a zrušení tohoto
nesmyslu mne stálo hromadu času a také trochu peněz. Za podporu je třeba poděkovat společnosti WEDOS, která mi s tím
velmi pomohla.
Poté co jsem si v létě 2006 zaregistroval doménu "auta5p.eu", tak si na podzim stejného roku jakýsi vykuk zaregistroval
doménu "auta5p.cz" a poté mi ji chtěl za pár tisícovek prodat. Držel ji až do prosince 2012, kdy byla uvolněna a tak jsem si
ji zaregistroval já. Od 12.12.2012 jsou tedy stránky Auta5P přístupné nejen s koncovkou ".eu", ale nově také
s koncovkou ".cz".
Jak šel čas a měnily se technlogie, prošly i uveřejňované snímky několika změnami. Nejstarší fotky jsou naskenované
fotografie, pořízené do roku 2000. Novější snímky pocházejí z různých digitálních fotoaparátů a jak se zlešovala jejich
kvalita, zlepšovala se i kvalita pořízených snímků. Podle mých zkušeností vydržel snímač digitálu přibližně něco přes
10 000 fotografií a pak se rapidně zhoršila kvalita snímků a postupně přestávala fungovat také mechanika foťáku
(ostření, zoom a podobně).
Stránky byly původně jen v textové podobě bez uložení údajů v databázi. Na přelonu let 2010 a 2011 jsem data konečně
uložil do databáze, ze které se generují popisy jednotlivých vozů. Řada stránek ale zůstala ve své původní podobě, automatický
převod všech údajů do databáze nebyl bohužel možný a tyto stránky ve volných chvílích postupně převádím. V roce 2012 jsem
rozšířil autokatalog o cizojazyčné verze (angličtina, němčina, francouzština a ruština). Koncem roku 2014 jsem přidal
vyhledání modelu podle jeho názvu nebo jen části označení a českou verzi katalogu seřazenou také podle zemí (států).
Přeji Vám mnoho příjemných chvil strávených prohlížením této encyklopedie.
Autor encyklopedie Auta5P
Ing. Bc. Zdeněk Patera
Můžete si také přečíst článek
o encyklopedii Auta5P na DVD a několik
ohlasů na tyto stránky.
Autor o sobě: Narodil jsem se a dosud žiji na severozápadě Čech (v Chomutově). O osobní
automobily se zajímám přibližně od druhé poloviny šedesátých let dvacátého století, kdy jsem chodil ještě do
základní školy. Tou dobou jsem začal postupně shromažďovat snímky a technické údaje osobních automobilů. Kromě
pravidelného odebírání motoristických časopisů a nepravidelných návštěv automobilových výstav, srazů, muzeí,
závodů a dalších akcí jsem shromažďoval motoristickou literaturu (časopisy, knihy a katalogy). Koncem šedesátých
let jsem začal fotografovat různé automobily, hlavně ty starší, již nevyráběné. S přestávkami byla vystřídána
řada fotoaparátů (Flexaret III A, Praktica Super TL, Bairette, Praktica BX 20, Olympus AF‑10XB,
digitální Olympus C‑1 Zoom, Canon A85, Canon IXUS 860IS, Agfaphoto Compact 104, Nikon
Coolpix L330, mobily Nokia 6303, Nokia Lumia 520, Honor 6X, Samsung Galaxy M31S). Postupně jsem si vytvořil poměrně
rozsáhlou databázi technických dat a archiv snímků, které se staly podkladem pro tuto neustále rozšiřovanou
automobilovou encyklopedii.
|
