Adler Trumpf Junior, Německo 1938 (1936-1941)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1210/1210 mm, vnější rozměry: délka 4250 mm, šířka 1470 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg, maximální rychlost 90 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Adler Trumpf Junior byl menším bratrem typu Trumpf. Měl litrový motor a pohon předních kol, jeho konstruktérem byl Hans Gustav Röhr. V letech 1934 až 1935 vyráběli Trumpf Junior 1G, postavili jich 24 013. V letech 1936 až 1941 následoval typ 1E s upravenou větší karosérií, inovovaných vozů 1E postavili celkem 78 827.
Další informace o tomto voze viz Adler Trumpf Junior v sekci Za volantem. Dva snímky jsou naskenované fotografie, třetí snímek jsem pořídil někdy kolem roku 1970 vyfocením promítaného diapozitivu a následným naskenováním této fotografie. Vyobrazený vůz vlastnili mí rodiče ve druhé polovině padesátých let dvacátého století. Otec vůz postupně "dával do kupy" a po generální opravě z masky vozu odstranil orla (znak firmy), který se matce nelíbil.
Foto: Miloslav Patera, Chomutov, 1957 a 1958.