|
|
Ford V8 Cabriolet Spezial Deutsch, 1939
| Hersteller | Ford |
| Modell | V8 Cabriolet Spezial Deutsch |
| Baujahr | 1939 |
| Produktionsbeginn | 1938 |
| Produktionsende | 1940 |
| Aufbau |
cabrio, convertible |
| Anzahl der Türen | 2 |
| Anzahl der Sitzplätze | 2+2 |
| Lage des Motors |
front |
| Antriebsräder |
hinten |
| Kraftstoff |
Benzin |
| Anzahl der Zylinder |
V8 |
| Kühlung |
Flüssigkeit |
| Hubraum | 3622 cm³ |
| Bohrung | 77.8 mm |
| Hub | 95.3 mm |
| Verdichtung | 6.3:1 |
| Lage der Nockenwelle |
SV |
| Ventile/Zylinder | 2 |
| Gemischaufbereitung |
Vergaser, 1 x Solex |
| Aufladung |
Keine |
| Leistung [ kW / PS ] |
66.0 / 90.0 bei 3800 U/min |
| Dehmoment |
206 Nm bei 2250 U/min |
| Max. Leistung (hybrid) | |
| Max. Dehmoment (hybrid) | |
| Getriebe | M3 |
| Getriebe (auf Wunsch) | |
| Radstand | 2845 mm |
| Spur vorne | 1422 mm |
| Spur hinten | 1422 mm |
| Fahrzeuglänge | 4800 mm |
| Fahrzeugbreite | 1800 mm |
| Fahrzeughöhe | 1650 mm |
| Leergewicht | 1330 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 135 km/h |
| 0 auf 100 km/h | |
| Stehende km | |
| Foto: Z.Patera Auta5P, DM Verkehrszentrum München 2022 |
|
|
