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Ferrari 208 GTB Turbo, 1984
Hersteller | Ferrari |
Modell | 208 GTB Turbo |
Baujahr | 1984 |
Produktionsbeginn | 1982 |
Produktionsende | 1985 |
Aufbau |
coupe |
Anzahl der Türen | 2 |
Anzahl der Sitzplätze | 2 |
Lage des Motors |
in der Mitte |
Antriebsräder |
hinten |
Kraftstoff |
Benzin |
Anzahl der Zylinder |
V8 |
Kühlung |
Flüssigkeit |
Hubraum | 1991 cm³ |
Bohrung | 66.8 mm |
Hub | 71.0 mm |
Verdichtung | 7.0:1 |
Lage der Nockenwelle |
DOHC |
Ventile/Zylinder | 2 |
Gemischaufbereitung |
Einspritzung, Bosch |
Aufladung |
Turbo, KKK |
Leistung [ kW / PS ] |
162.0 / 220.0 bei 7000 U/min |
Dehmoment |
240 Nm bei 4800 U/min |
Max. Leistung (hybrid) | |
Max. Dehmoment (hybrid) | |
Getriebe | M5 |
Getriebe (auf Wunsch) | |
Radstand | 2340 mm |
Spur vorne | 1460 mm |
Spur hinten | 1460 mm |
Fahrzeuglänge | 4230 mm |
Fahrzeugbreite | 1720 mm |
Fahrzeughöhe | 1120 mm |
Leergewicht | 1285 kg |
Höchstgeschwindigkeit | 242 km/h |
0 auf 100 km/h | 6.5 s |
Stehende km | 27.5 s |
Foto: Z.Patera Auta5P, Maranello, 2012 |
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