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Škoda 110 L Rallye, 1972
Fabricant | Škoda |
Modele | 110 L Rallye |
Année de fabrication | 1972 |
Début de la production | 1972 |
Fin de la production | 1972 |
Carrosserie |
sedan |
Nombre de portes | 4 |
Nombre de places | 2 |
Emplacement de moteur |
arriere |
Traction |
arriere |
Carburant |
essence |
Cylindres |
en ligne, 4 |
Refroidissement |
liquide |
Cylindrée | 1107 cm³ |
Alésage | 72.0 mm |
Course | 68.0 mm |
Compression | 10.4:1 |
Arbre a cames |
OHV |
Soupapes par cylindre | 2 |
Carburant |
carburateur, 1 x Jikov |
Aspiration |
normal |
Puissance [ kW / ch ] |
54.0 / 73.0 a 6200 tr/mn |
Couple |
93 Nm a 5200 tr/mn |
Puissance maximale (hybrid) | |
Couple maximale (hybrid) | |
Boite de vitesse | M4 |
Boite de vitesse (sur demande) | |
Empattement | 2400 mm |
Voie AV | 1280 mm |
Voie AR | 1250 mm |
Longueur | 4155 mm |
Largeur | 1620 mm |
Hauteur | 1320 mm |
Poids | 830 kg |
Vitesse maximale | 145 km/h |
0 - 100 km/h | 14.6 s |
1 km départ arreté | 40.1 s |
Foto: Z.Patera Auta5P, Retroautomuzeum 2021 + Škoda |
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