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Audi R18 e-tron quattro, 2013
Fabricant | Audi |
Modele | R18 e-tron quattro |
Année de fabrication | 2013 |
Début de la production | 2012 |
Fin de la production | 2013 |
Carrosserie |
coupe |
Nombre de portes | 2 |
Nombre de places | 1 |
Emplacement de moteur |
? |
Traction |
4x4, AWD |
Carburant |
gazolle |
Cylindres |
V6 |
Refroidissement |
liquide |
Cylindrée | 3700 cm³ |
Alésage | |
Course | |
Compression | |
Arbre a cames |
DOHC |
Soupapes par cylindre | 4 |
Carburant |
injection directe, Bosch |
Aspiration |
turbo, 1 x Garrett VTG |
Puissance [ kW / ch ] |
360.0 / 490.0 |
Couple |
850 Nm |
Puissance maximale (hybrid) | 520.0 kW |
Couple maximale (hybrid) | |
Boite de vitesse | S6 |
Boite de vitesse (sur demande) | |
Empattement | 2690 mm |
Voie AV | |
Voie AR | |
Longueur | 4650 mm |
Largeur | 2000 mm |
Hauteur | 1030 mm |
Poids | 915 kg |
Vitesse maximale | 350 km/h |
0 - 100 km/h | |
1 km départ arreté | |
Foto: Z.Patera Auta5P, Auto TM Sinsheim 2016 + Motor Show Geneva 2014 |
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