Už jste si sjednali pojištění auta na ePojisteni? Já ano! |
|
 |
|
FERRARI (Itálie, 1947 ...)
Firma Ferrari se stala známým italským výrobcem sportovních a závodních vozů. V roce 1929 Enzo Ferrari vytvořil závodní stáj
Scuderia Ferrari. Stáj používala závodní vozy Alfa Romeo. Ferrari vyrobil několik závodních vozů již v roce 1940, ale sériová výroba vlastních
závodních a sportovních aut pod značkou Ferrari byla zahájena až po druhé světové válce, v roce 1947. Od roku 1969 je firma Ferrari
součástí koncernu Fiat. Vozy Ferrari se zúčastňují pravidelně závodů formule 1, také sportovní vozy jezdí různé okruhové závody.
|
Modely (1. díl):
 |
Ferrari Auto Avio Costruzioni 815
rok: 1940, dveře: 2, místa: 2, R8, 1496 cm³, 53 kW/72 k, 170 km/h |
 |
Ferari 125 S
rok: 1947, dveře: 1, místa: 2, V12, 1497 cm³, 87 kW/118 k, 210 km/h |
 |
Ferrari 125 S
rok: 1947, dveře: 1, místa: 2, V12, 1497 cm³, 88 kW/120 k, 160 km/h |
 |
Ferrari 166 Spyder Corsa
rok: 1948, dveře: 0, místa: 2, V12, 1995 cm³, 110 kW/150 k, 190 km/h |
 |
Ferrari 166 MM Barchetta Touring
rok: 1948, dveře: 2, místa: 2, V12, 1995 cm³, 103 kW/140 k, 185 km/h |
 |
Ferrari 166 MM Barchetta Touring
rok: 1950, dveře: 2, místa: 2, V12, 1995 cm³, 103 kW/140 k, 193 km/h |
 |
Ferrari 166 MM Spider Scaglietti
rok: 1953, dveře: 2, místa: 2, V12, 1995 cm³, 118 kW/160 k, 220 km/h |
 |
Ferrari 166 Inter Touring
rok: 1948, dveře: 2, místa: 2+2, V12, 1995 cm³, 81 kW/110 k, 170 km/h |
 |
Ferrari 166 Inter Farina
rok: 1949, dveře: 2, místa: 2+2, V12, 1995 cm³, 81 kW/110 k, 170 km/h |
 |
Ferrari 195 Inter Ghia Coupé
rok: 1951, dveře: 2, místa: 2, V12, 2341 cm³, 110 kW/140 k, 190 km/h |
 |
Ferrari 212 Export Vignale
rok: 1950, dveře: 2, místa: 2, V12, 2562 cm³, 110 kW/150 k, 180 km/h |
 |
Ferrari 212 Inter Ghia
rok: 1951, dveře: 2, místa: 4, V12, 2562 cm³, 110 kW/150 k, 180 km/h |
 |
Ferrari 212 Inter Coupé Vignale
rok: 1952, dveře: 2, místa: 2+2, V12, 2562 cm³, 125 kW/170 k, 200 km/h |
 |
Ferrari 212 Inter Berlinetta Vignale
rok: 1952, dveře: 2, místa: 2, V12, 2562 cm³, 110 kW/150 k, 180 km/h |
 |
Ferrari 212 Inter Coupé Vignale
rok: 1952, dveře: 2, místa: 2+2, V12, 2562 cm³, 125 kW/170 k, 200 km/h |
 |
Ferrari Biplace Sport 250 MM
rok: 1952, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 230 km/h |
 |
Ferrari 250 Europa
rok: 1953, dveře: 2, místa: 2, V12, 2963 cm³, 147 kW/200 k, 220 km/h |
 |
Ferrari 250 Europa Coupé Pinin Farina
rok: 1953, dveře: 2, místa: 2, V12, 2963 cm³, 147 kW/200 k, 220 km/h |
 |
Ferrari 250 Europa Cabriolet Pinin Farina
rok: 1953, dveře: 2, místa: 2, V12, 2963 cm³, 147 kW/200 k, 220 km/h |
 |
Ferrari 342 America
rok: 1953, dveře: 2, místa: 2, V12, 4102 cm³, 177 kW/240 k, 200 km/h |
 |
Ferrari 375 MM Coupé Scaglietti
rok: 1954, dveře: 2, místa: 2, V12, 4523 cm³, 243 kW/330 k, 280 km/h |
 |
Ferrari 375 America Coupé Speciale Pinin Farina
rok: 1955, dveře: 2, místa: 2, V12, 4961 cm³, 243 kW/330 k, 241 km/h |
 |
Ferrari 410 Superamerica
rok: 1955, dveře: 2, místa: 2, V12, 4963 cm³, 250 kW/340 k, 262 km/h |
 |
Ferrari 410 Superfast Pini Farina Coupe Speciale
rok: 1956, dveře: 2, místa: 2, V12, 4963 cm³, 250 kW/340 k, 265 km/h |
 |
Ferrari 410 Superamerica Ghia Coupé
rok: 1956, dveře: 2, místa: 2, V12, 5100 cm³, 257 kW/350 k, 265 km/h |
 |
Ferrari Coupé 450 AM
rok: 1954, dveře: 2, místa: 2, V12, 4522 cm³, 250 kW/340 k, 230 km/h |
 |
Ferrari 400 Superamerica Coupe Speciale Pinifarina
rok: 1959, dveře: 2, místa: 2, V12, 3967 cm³, 250 kW/340 k, 265 km/h |
 |
Ferrari 400 Superamerica Coupé Aerodinamico
rok: 1961, dveře: 2, místa: 2+2, V12, 3967 cm³, 250 kW/340 k, 280 km/h |
 |
Ferrari 250 GT Tour de France
rok: 1956, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 240 km/h |
 |
Ferrari 250 Europa GT Coupé Speciale Boano
rok: 1956, dveře: 2, místa: 2, V12, 2963 cm³, 147 kW/200 k, 220 km/h |
 |
Ferrari 250 GT
rok: 1957, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 240 km/h |
 |
Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina
rok: 1958, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 240 km/h |
 |
Ferrari 250 GT Coupé Pininfarina
rok: 1960, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 240 km/h |
 |
Ferrari 250 GT TDF
rok: 1958, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 191 kW/260 k, 250 km/h |
 |
Ferrari 250 GT California Spyder
rok: 1958, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 240 km/h |
 |
Ferrari 250 GT Spider
rok: 1959, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 240 km/h |
 |
Ferrari 250 GT Berlinetta SWB
rok: 1959, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 206 kW/280 k, 268 km/h |
 |
Ferrari 250 GT Berlinetta Competizione Speciale Bertone
rok: 1960, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 221 kW/300 k, 240 km/h |
 |
Ferrari 250 GT SWB Berlinetta
rok: 1961, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 206 kW/280 k, 270 km/h |
 |
Ferrari 250 GTE
rok: 1960, dveře: 2, místa: 2+2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 230 km/h |
 |
Ferrari 250 GTE
rok: 1961, dveře: 2, místa: 2+2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 230 km/h |
 |
Ferrari 250 GT Cabriolet
rok: 1962, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 250 km/h |
 |
Ferrari 250 GT Spyder 17 CV
rok: 1963, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 250 km/h |
 |
Ferrari 250 GT Berlinetta Lusso
rok: 1962, dveře: 2, místa: 2+2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 240 km/h |
 |
Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso
rok: 1963, dveře: 2, místa: 2+2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 240 km/h |
 |
Ferrari Coupé 250 GT
rok: 1964, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 177 kW/240 k, 240 km/h |
 |
Ferrari 250 GTO
rok: 1962, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 221 kW/300 k, 260 km/h |
 |
Ferrari 250 GTO
rok: 1962, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 221 kW/300 k, 280 km/h |
 |
Ferrari 250 GTO
rok: 1963, dveře: 2, místa: 2, V12, 2953 cm³, 221 kW/300 k, 260 km/h |
 |
Ferrari Coupé 250 LM
rok: 1964, dveře: 2, místa: 2, V12, 3286 cm³, 235 kW/320 k, 290 km/h |
|
| |
© AUTA 5P (značka ID 0453) |
 |
|
|
|
