Trabant 601 S, NDR 1989 (1988-1990)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 595 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,6, karburátor BVF, bez přeplňování, výkon 19 kW (26 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 54 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1211/1255 mm, vnější rozměry: délka 3555 mm, šířka 1505 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 110 km/h, zrychlení na stovku za 42,0 s. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Poslední provedení modelu Trabant 601 vyráběli v letech 1988 až 1990. Pilový diagram ukazuje rychlost vozu v závislosti na otáčkách motoru a zařazeném převodovém stupni. Po celou dobu výroby (1964 až 1990) měl Trabant 601 čtyřstupňovou převodovku. Tu v roce 1974 upravili. Původní převodovka měla převodové poměry (I - II - III - IV): 4,08 - 2,32 - 1,51 - 1,03 a zpátečka 3,83. Stálý převod byl 4,33. Po změně v roce 1974 změnili převod čtvrtého stupně na 1,103 a stálý převod na 3,95, tedy "zpomalili" čtyřku a "zrychlili" stálý převod a výsledkem bylo dosažení vyšších rychostí na první tři převodové stupně (o 9,62 %) a celkový převod na čtyřku zůstal téměř nezměněn (zrychlení o 2,6 %). Na prvním obrázku je diagram pro novější převodovku, na druhém pro porovnání diagram pro vozy s původní starší převodovkou.
Grafy: Z.Patera Auta5P, 2022.