Toyota Yaris 1.3, Japonsko 2015

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1329 cm³, vrtání 72,5 mm, zdvih 80,5 mm, komprese 11,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 73 kW (99 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 125 Nm při 4000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2510 mm, rozchod kol 1485/1470 mm, vnější rozměry: délka 3950 mm, šířka 1695 mm, výška 1510 mm, pohotovostní hmotnost 1115 kg, maximální rychlost 175 km/h, zrychlení na stovku za 11,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Pilový diagram převodů testovaného vozu Toyota Yaris 1.3. Byl sestaven na základě vlastního měření, rychlost vozu jsem měřil GPS tachometrem a otáčky motoru jsou podle otáčkoměru na přístrojové desce. Převody byly poskládány poměrně hustě a první čtyři byly dost krátké. Větší "díra" byla mezi jedničkou a dvojkou a další mezi trojkou a čtyřkou. Po rovině vůz zvládal jízdu na šestku od rychlosti 60 km/h (od 1500 ot/min). Vůz měl indikátor řazení pro úspornou jízdu, ten ale při jízdě do kopce silně "kecal" (radil řadit vyšší stupeň moc brzy).
Autor: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2018.