Francouzská automobilka Renault uvedla v roce 1981 na trh sedan Renault 9. O dva roky pozděli (1983) následoval hatchback Renault 11.
Koncem osmdesátých let jsem měl možnost se krátce svézt se základním modelem řady Renault 9. Byl to první vůz s pětistupňovou převodovkou, který jsem řídil. Vůz mi padl do ruky, dobře se ovládal a měl dobré jízdní vlastnosti. Proti Renaultu 12 (nebo licenční Dacii 1300) měl tvrdší pérování. Vnitřní i zavazadlový prostor byly vyhovující. Vůz měl účinný posilovač brzd, vyžadoval jemné zacházení s brzdovým pedálem. S vozem jsem ujel pouze asi 20 kilometrů, takže jej bohužel nemohu zhodnotit důkladněji.
Výkon motoru (60 koní) byl vyhovující, základní verze ale nebyla žádný dravec. Výrobce však nabízel několik motorů až po R9 turbo s výkonem 115 koní. Dodával se také úsporný naftový motor.
Snímky vozu jsou pouze ilustrační (ze září 2002), nejedná se o vůz, se kterým jsem se svezl a blíže seznámil.