Renault Megane RS Trophy, Francie 2015 (2014-2015)

Třídveřové pětimístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1998 cm³, vrtání 82,7 mm, zdvih 93,0 mm, komprese 8,6, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 202 kW (275 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 360 Nm při 3000 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2636 mm, rozchod kol 1594/1547 mm, vnější rozměry: délka 4299 mm, šířka 1848 mm, výška 1435 mm, pohotovostní hmotnost 1455 kg, maximální rychlost 255 km/h, zrychlení na stovku za 6,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 25,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Renault Megane třetí generace dodávali v letech 2008 až 2016. Sportovní verzi RS dodávali od roku 2010. Původně s výkonem 250 koní, pak jej zvýšili na 265 koní. V roce 2014 prošel vůz faceliftem a výkon motoru nadále zvýšili na 275 koní. V roce 2015 produkci vozu ukončili.
Také interiér se nesl ve sportovním duchu. Anatomická sedadla Recaro, kožený tříramenný volant, kovové pedály. Vše padlo dolře do ruky, sedadla podržela tělo v zatáčce. Nezvykle působil světlý otáčkoměr vedle tmavého tachometru. Na přístrojové desce byla červená linka a kožené čalounění mělo prošívání červenou nití. Jízdní režim byl nastaven na "Sport".
Foto: Z.Patera Auta5P, letiště Mnichovo Hradiště, 2017.