Renault Megane Grandtour E-Tech plug-in 160, Francie 2022

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 78,0 mm, zdvih 83,6 mm, komprese 9,7, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 67 kW (91 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 144 Nm při 3200 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 117 kW, celkový točivý moment hybridního soustrojí 300 Nm, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2712 mm, rozchod kol 1597/1598 mm, vnější rozměry: délka 4626 mm, šířka 1814 mm, výška 1449 mm, pohotovostní hmotnost 1680 kg, maximální rychlost 183 km/h, zrychlení na stovku za 9,8 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 31,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Po jízdě mi přišel email s plánkem trasy a jejím vyhodnocením (viz video v testu vozu) a ještě uvedený diplom, uvádějící výhody hybridního pohonu během krátké projížďky po Děčíně. Mladík z týmu pořadatelů si data zaznamenal na tablet a pak mi je poslali na email. Bohužel podobné údaje z projížďky dalšími vozu už nedošly...
Foto: Z.Patera Auta5P, Děčín, 2022.