Renault Fluence 1.6 16V, Francie 2013 (2013-2016)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 80,5 mm, komprese 9,7, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 81 kW (110 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 151 Nm při 4250 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2702 mm, rozchod kol 1541/1563 mm, vnější rozměry: délka 4618 mm, šířka 1809 mm, výška 1479 mm, pohotovostní hmotnost 1300 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 11,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 33,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Sedan Fluence prodávali v ČR od roku 2010, vyráběli jej v Turecku. Koncem roku 2012 prošel faceliftem, dostal novou příď a nové přístroje (digitální tachometr). Inonovaný sedan byla prodáván od roku 2013. V nabídce byl uvedený benzínový motor 1.6/110 koní a turbodiesely 1.5 dCi (90 a 110 koní) a nový 1.6 dCi/130 koní. Automatiku nabízeli jen s turbodieselem 1.5 dCi 110. Ceník (srpen 2013) uváděl akční ceny 265 až 430 tisíc Kč podle výbavy (Authentique, Expression, Dynamique, Privilege) a motoru.
Další informace viz test vozu Renault Fluence v sekci Za volantem. Testovaný vůz měl na sobě logo reklamní akce "Nechte se svézt". Sedan měl velké zadní okno, přes které nebylo v dešti dozadu téměř nic vidět. A to ještě nepadal sníh... To je bohužel ale nevýhodou všech vozů bez výklopné zádě. Je třeba zadní okno před jízdou očistit a pak nikde nezastavovat!
Foto: Z.Patera Auta5P, Jirkov, 2013.