Renault 16, Francie 1968 (1965-1970)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1470 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 81,0 mm, komprese 8,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 108 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1340/1290 mm, vnější rozměry: délka 4230 mm, šířka 1620 mm, výška 1455 mm, pohotovostní hmotnost 980 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 19,1 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Na přístrojové desce měl testovaný vůz dřevěný dekor. Přístroje byly obdélníkové a umístěné nesymetricky. Obecně se dá říci, že byla dána přednost vzhledu proti přehlednosti. V době vzniku vozu byly moderní obdélníkové přístroje. Tachometr byl posunut doleva, o úroveň níže byly vpravo dva titěrné měřáčky, teploměr vody a voltmetr. Signalizace ukazatelů směru byla jediná pro oba směry a ještě posunuta hodně doprava. Většinu fotografií jsem pořídil na Srazech historických vozidel v Chomutově v letech 2014, 2017 a 2018, první a poslední snámek byly pořízeny po zkušební jízdě.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov 2018 + Sraz HV Chomutov 2018 + 2017 + 2014.