Peugeot 5008 1.6 BlueHDi 120 EAT6, Francie 2017

Pětidveřové sedmimístné SUV, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1560 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 88,3 mm, komprese 16,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 88 kW (120 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 300 Nm při 1750 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2840 mm, rozchod kol 1593/1587 mm, vnější rozměry: délka 4641 mm, šířka 1844 mm, výška 1640 mm, pohotovostní hmotnost 1455 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 11,9 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 33,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Nový Peugeot 5008 byl představen na Roadshow 2017 v předpremiéře. V interiéru bylo dostatek místa, zaujmul malý dvouramenný volant a přístrojový panel nad ním. Displej tohoto panelu se dal přepínat do několika různých režimů zobrazení od minimalistického po maximum informací, mohla se na něm zobrazovat i navigace. Klávesy pod centrálním displejem mi připomínaly piáno. Nezvykle futuristický byl volič automatické převodovky. Režim se volil jeho pohybem vpřed nebo vzad při současně stisknutém tlačítku na tomto ovladači. Zvolený režim (D, P, R) indikovaly svítivé diody.
Foto: Z.Patera Auta5P, Teplice, 2017.