Peugeot 308 SW GT Plug-in Hybrid 225 EAT8, Francie 2024 (2021-2024)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 85,8 mm, komprese 10,2, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 132 kW (180 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 250 Nm při 1570 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 165 kW (224 koní), celkový točivý moment hybridního soustrojí 360 Nm, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 2732 mm, rozchod kol 1559/1554 mm, vnější rozměry: délka 4636 mm, šířka 1852 mm, výška 1442 mm, pohotovostní hmotnost 1760 kg, maximální rychlost 235 km/h, zrychlení na stovku za 7,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 27,2 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Od roku 2021 prodával Peugeot třetí generaci modelu 308. Od jara nabízeli hatchback a od léta také kombi. Montovali benzínový a naftový motor, oba s výkonem 130 koní. Nabídku doplňovaly dva plug-in hybridy (PHEV) s výkony 180 a 225 koní. Od roku 2023 dodávali i elektromobil (156 koní).
Testovaný automobil měl černou metalízu a bohaté příplatkové vybavení, jeho cena byla téměř 1,3 miliónu korun. Zadní sedadla neoplývala velkorysým prostorem (hlavně pro nohy), zavazadlový prostor byl přiměřený. Vpředu bylo místa dost.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most, 2025.