Peugeot 308 GT 2.0 BlueHDi 180 EAT6, Francie 2015

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 16,7, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 133 kW (180 koní) při 3750 ot/min, točivý moment 400 Nm při 2000 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2620 mm, rozchod kol 1553/1544 mm, vnější rozměry: délka 4253 mm, šířka 1804 mm, výška 1447 mm, pohotovostní hmotnost 1540 kg, maximální rychlost 220 km/h, zrychlení na stovku za 8,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 29,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Turbodiesel byl schován pod krytem, nebylo z něj mnoho vidět. Motor byl pro model 308 GT inovován. Dostal vyšší stupeň komprese a vylepšené vstřikování Common Rail třetí generace. Zmenšili tloušťku stěn skříně motoru čímž se snížila hmotnost motoru o 7 kg a pro mazání použili motorový olej s velmi nízkou viskozitou typu 0W15. Používání přídavných zařízení bylo omezeno jen na nezbytně nutnou dobu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Ústí nad Labem, 2015.