Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8, Francie 2021

Pětidveřový pětimístný vůz SUV, motor vpředu a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 85,8 mm, komprese 10,2, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 133 kW (181 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 300 Nm při 3000 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 165 kW, celkový točivý moment hybridního soustrojí 360 Nm, automatická osmistupňová převodovka, rozvor náprav 2675 mm, rozchod kol 1593/1601 mm, vnější rozměry: délka 4447 mm, šířka 1841 mm, výška 1624 mm, pohotovostní hmotnost 1835 kg, maximální rychlost 225 km/h, zrychlení na stovku za 8,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 28,4 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

SUV model 3008 druhé generace dodával Peugeot od roku 2016. Koncem roku 2020 prodělal vůz facelift, inovovaný model 3008 prodávali od začátku roku 2021. Modernizací prošel také uvedený model Hybrid 225 , dodávaný od února 2020. Ten měl kromě uvedeného spalovacího motoru ještě elektromotor. Přední kola poháněl spalovací motor (133 kW, 300 Nm) spolu s elektromotorem (81 kW a 320 Nm). Baterie měla kapacitu 13,2 kWh a umožňovala čistě lektrický dojezd až 56 km. Peugeot nabízel ještě silnější provedení Hybrid4 s druhým elektromotorem na zadní nápravě.
Motor testovaného vozu Peugeot 3008 Hybrid 225 e-EAT8.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most, 2021.