Lexus IS 300h, Japonsko 2017

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 2494 cm³, vrtání 90,0 mm, zdvih 98,0 mm, komprese 13,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 133 kW (181 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 221 Nm při 4200 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 164 kW, celkový točivý moment hybridního soustrojí 300 Nm, automatická převodovka CVT, rozvor náprav 2800 mm, rozchod kol 1535/1540 mm, vnější rozměry: délka 4680 mm, šířka 1810 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 1695 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,4 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Třetí generaci modelu Lexus IS vyráběli od roku 2013, pro rok 2017 prošel faceliftem. Jeho hybridní verze IS 300h měla uvedený benzínový motor 2.5/133 kW a synchronní elektromotor s permanentními magnety (105 kW/143 koní a 300 Nm). Celkový výkon hybridního soustrojí byl 164 kW (223 k) a přenášel se přes převodovku CVT (s plynule proměnným převodem) na zadní kola. V ČR nabízeli model IS jen ve verzích 200T a 300h, prodedení se šestiválcovými motory nedováželi.
Další informace viz test vozu v sekci Za volantem. Model Lexus IS měl karosérii agresivních tvarů, v nabídce byla ještě agresivnější verze F-Sport s jinak tvarovaným nárazníkem a jinou maskou.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most, 2017.