Hyundai i40 kombi 1.7 CRDi, Jižní Korea 2016

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1685 cm³, vrtání 77,2 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 15,7, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 104 kW (141 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 340 Nm při 1750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2770 mm, rozchod kol 1591/1597 mm, vnější rozměry: délka 4775 mm, šířka 1815 mm, výška 1470 mm, pohotovostní hmotnost 1600 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 10,5 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Motor testovaného vozu měl pomětně malý plastový kryt a byl pod ním dokonce vidět, což byla u současných automobilů spíše vyjímka.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fleet Most 2016.