Ford Puma 1.7 Kit Car, EU 1999

Třídveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1679 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 83,5 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 103 kW (140 koní) při 7000 ot/min, točivý moment 160 Nm při 5300 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2445 mm, vnější rozměry: délka 3984 mm, šířka 1725 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 915 kg, maximální rychlost 200 km/h, zrychlení na stovku za 8,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Kupé Puma vyráběl Ford v letech 1997 až 2001. Montovali do něj motory 1.4, 1.6 a 1.7 litru. V Evropě prodávaný nejsilnější model měl motor 1.7/125 PS, pro Anglii vyrobená speciální série Racing Puma (500 vozů) dostala motor 1.7/155 koní. Uvedený automobil vznikl přestavbou závodního vozu Puma Cup na vůz pro rallyecross. Podle majitele měl jeho motor výkon kolem 140 koní.
Na snímcích je vůz při přípravě na jízdu a po jízdě. Do kupé Puma účastníky akce posadili vždy jen na sedadlo spolujezdce, za volant nás nepustili. Jízda byla ale dostatečně nabitá adrenalinem.
Foto: Z.Patera Auta5P, Plzeň-Lhota, 2017.