Ford Mondeo Vignale 2.0 TDCi, EU 2016

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 16,7, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 132 kW (180 koní) při 3500 ot/min, točivý moment 400 Nm při 2000 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2850 mm, rozchod kol 1599/1595 mm, vnější rozměry: délka 4871 mm, šířka 1852 mm, výška 1482 mm, pohotovostní hmotnost 1590 kg, maximální rychlost 223 km/h, zrychlení na stovku za 8,6 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Na podzimu roku 2014 uvedl Ford na trh pátou generaci modelu Mondeo (Mk V). V nabídce byl sedan, liftback a kombi, montovali benzínové motory od 1.0 EcoBoost/125 koní (tříválec) po 2.0 EcoBoost (203 a 240 k) a turbodiesely 1.5 Duratorq TDCi/120 k, 2.0 TDCi (150 a 180 k, oba také s pohonem všech kol 4x4), 2.0 TDCi BiTurbo/210 koní, všechny převodovky byly šestistupňové (mechanické i automatické). Na podzim 2015 nabídku rozšířila vrcholná luxusní výbava Vignale, dodávaná v České republice s karosériemi sedan a kombi za základní ceny od 984 990 Kč do 1 094 990 Kč.
Podrobnější údaje a další poznatky viz test vozu v sekci Za volantem. Modely Mondeo Vignale nabízeli v ČR jako sedan a kombi, liftback ve výbavě Vignale nefiguroval. Zvenčí byly na karosérii chromované lišty a nápisy Vignale, na náraznících bylo celkem dvanáct čidel parkovacího asistenta.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fleet Most 2016.