Ford Focus Kombi 1.5 TDCi 120, EU 2015 (2014-2018)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1498 cm³, vrtání 73,5 mm, zdvih 88,3 mm, komprese 16,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 88 kW (120 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 270 Nm při 1750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2648 mm, rozchod kol 1544/1559 mm, vnější rozměry: délka 4560 mm, šířka 1823 mm, výška 1492 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg, maximální rychlost 193 km/h, zrychlení na stovku za 10,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Pohledy pod kapotu. Z motoru toho moc vidět nebylo, všude samé plastové kryty. Dobře je přístupná nádržka s chladicí kapalinou, před ní je nalévací hrdlo pro kapalinu ostřikovačů (modré víčko). Naftový motor byl slušně odhlučněn, v interiéru byl citelněji slyšet až asi od tří tisíc otáček. Výkon byl pro běžnou jízdu dostačující, pro sportovněji založené řidiče bych doporučil silnější motor (alespoň 150 koní). Naftový motor sliboval nižší spotřebu, v době testu byla ale nafta o pár korun dražší než benzín.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most 2026.