Ford Focus 1.5 Ecoboost 150 Titanium, EU 2019

Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 1496 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, přeplňování turbodmychadlem, výkon 110 kW (150 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 240 Nm při 1600 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1572/1566 mm, vnější rozměry: délka 4378 mm, šířka 1825 mm, výška 1452 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 8,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Na snímcích je Ford Focus Mk 4 na zimních kolech. Pro zimní provoz jsem si původně objednal litá kola originál pro Ford "se snadnou údržbou", ale nebyli schopni mi je dodat a tak jsem objednávku zrušil a jinde jsem si objednal elektrony značky Ronal. Než mi je dodali, jezdil Focus asi dva týdny na plechových kolech (na čtvrtém snímku). Na dalších fotografiích je Focus na zimních kolech (disky Ronal a pneumatiky Nokian). Snímky jsem (kromě čtvrté fotky) pořídil v Mostě, v pozadí je hrad Hněvín a přesunutý Kostel nanebevzetí panny Marie.
Foto: Z.Patera Auta5P, Most a Chomutov, 2019.