Ford Focus 1.5 Ecoboost 150 Titanium, EU 2019
Pětidveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený řadový tříválec (R3), rozvod DOHC, objem 1496 cm³,
vrtání 84,0 mm, zdvih 90,0 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců Bosch, přeplňování turbodmychadlem,
výkon 110 kW (150 koní) při 6000 ot/min,
točivý moment 240 Nm při 1600 ot/min,
mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1572/1566 mm,
vnější rozměry: délka 4378 mm, šířka 1825 mm, výška 1452 mm, pohotovostní hmotnost 1370 kg,
maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 8,8 s.
Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.
Na snímcích je nový Focus Mk4 a vedle něj starší
Focus první generace (můj předchozí vůz). Rozdíl
čtyř generací byl znát především ve výbavě a interiéru. Samozřejmě se změnil také design karosérie a vzrostly
rozměry vozu (rozvor, délka, šířka, objem zavazadlového prostoru a prostor na zadních sedadlech). Následuje
malá tabulka, porovnávající oba vozy Ford Focus čtvrté a první generace.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov a Most, 2019.
|