Fiat Tipo 1.6 MultJet 120, Itálie 2016

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1598 cm³, vrtání 79,5 mm, zdvih 80,5 mm, komprese 16,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 88 kW (120 koní) při 3750 ot/min, točivý moment 320 Nm při 1750 ot/min, mechanická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2636 mm, rozchod kol 1542/1543 mm, vnější rozměry: délka 4532 mm, šířka 1792 mm, výška 1497 mm, pohotovostní hmotnost 1345 kg, maximální rychlost 199 km/h, zrychlení na stovku za 9,7 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Na podzim 2015 zahájila automobilka Fiat prodej sedanu Egea, vyráběli jej v Turecku. Pro Ameriku stejný vůz montovali v Mexiku jako Dodge Neon. Na přelomu let 2015/2016 přišel tento vůz na evropské trhy jako Fiat Tipo (druhé generace, tu první prodával Fiat v letech 1988 až 1995). V ČR zahájili prodej sedanu Tipo na jaře 2016, v nabídce byly benzínové motory 1.4/95 koní, 1.6/110 k a turbodiesely MultiJet 1.3/95 k, 1.6/120 koní. Základní cena vozu byla podle motoru a výbavy (Tipo, Plus, Lounge, Opening Edition nebo Opening Edition Plus) od 281 300 do 449 000 Kč (květen 2016). Cena uvedeného modelu včetně příplatkové výbavy byla 403 700 Kč. Později rozšířilo nabídku kombi.
Podrobnější údaje a další poznatky najdete v testu vozu v sekci Za volantem. Karosérie vozu působila téměř luxusním dojmem "limuzíny". Některé sedany Tipo měly víko zavazadlového prostoru otevírané zvenčí tlačítkem v prolisu nad registrační značkou, uvedený vůz měl tlačítko otevírání "kufru" na přístrojové desce. Na plechových kolech byly plastové kryty, imitující kola z lehkých slitin.
Foto: Z.Patera Auta5P, Fleet Most 2016.