Ferrari 458 Speciale, Itálie 2015
Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon zadních kol.
Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4497 cm³,
vrtání 94,0 mm, zdvih 81,0 mm, komprese 14,0, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování,
výkon 445 kW (605 koní) při 9000 ot/min,
točivý moment 540 Nm při 6000 ot/min,
automatická sedmistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1679/1632 mm,
vnější rozměry: délka 4571 mm, šířka 1951 mm, výška 1203 mm, pohotovostní hmotnost 1395 kg,
maximální rychlost 325 km/h, zrychlení na stovku za 3,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 19,4 s.
Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.
Kupé 458 Speciale mělo silnější motor než základní verze Italia (výkon zvýšili z 570 na 605 koní), vůz prodávali
od roku 2013. Výrobce udával zrychlení na 200 km/h za 9,1 s a 0-400 m za 10,7 s.
Další snímky vozu, tentokrát pořízené po jízdě. Po celou dobu mezi jízdami byl motor nastarován.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mnichovo Hradiště, 2015.
|