DS 5 2.0 HDi Hybrid 4x4, Francie 2015

Pětidveřový pětimístný hatchback, motory vpředu i vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 17,6, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 120 kW (163 koní) při 3850 ot/min, točivý moment 300 Nm při 1750 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 147 kW, celkový točivý moment hybridního soustrojí 500 Nm, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2727 mm, rozchod kol 1575/1599 mm, vnější rozměry: délka 4530 mm, šířka 1871 mm, výška 1505 mm, pohotovostní hmotnost 1735 kg, maximální rychlost 211 km/h, zrychlení na stovku za 8,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Hybridní verze DS 5 měla pohon 4x4. Přední kola poháněl přes automatickou převodovku dvoulitrový turbodiesel, zadní nápravu poháněl vzadu umístěný synchronní elektromotor s permanentními magnety o výkonu 27 kW (37 koní) s točivým momentem 200 Nm. Celkový výkon pak byl 200 koní a celkový točivý moment až 500 Nm.
Interiér vozu připomínal kokpit letadla. Část zavazadlového prostoru zabíraly baterie a elektromotor. Pomocí otočného přepínače na středním panelu se volil jeden ze čtyř jízdních režimů. Objem zavazadlového prostoru byl 325 litrů, po sklopení zadních sedadel až 1145 litrů. Vůz neměl rezervu, ale jen sadu na opravu poškozené pneumatiky.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autosalon Louny 2015.