Citroën DS5 Hybrid4 Sport, Francie 2014 (2012-2015)

Pětidveřový pětimístný hatchback, motory vpředu i vzadu a pohon všech čtyř kol (4x4). Vznětový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1997 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 88,0 mm, komprese 17,6, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, přeplňování turbodmychadlem, výkon 120 kW (163 koní) při 3850 ot/min, točivý moment 300 Nm při 1750 ot/min, celkový výkon hybridního soustrojí 147 kW, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2727 mm, rozchod kol 1575/1599 mm, vnější rozměry: délka 4530 mm, šířka 1871 mm, výška 1505 mm, pohotovostní hmotnost 1735 kg, maximální rychlost 211 km/h, zrychlení na stovku za 8,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,0 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Hybridní DS5 měla přední kola poháněná dvoulitrovým turbodieselem a zadní synchronním elektromotorem s permanentními magnety o výkonu 27 kW (37 koní) s točivým momentem 200 Nm. Celkový výkon pak byl 200 koní a celkový točivý moment až 500 Nm.
Další informace viz test vozu v sekci Za volantem. Exteriér modelu DS5 se rozhodně neřadil k tuctovým, byl zajímavý a řada lidí se za vozem ohlédla. Hybridní verze se dala poznat zezadu, kde bylo za označením DS5 přidáno písmenko "H".
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2014 + Citroën.