Citroën C-Elysée 1.6 VTi 115, Francie 2012 (2012-2015)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1587 cm³, vrtání 78,5 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 11,0, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, bez přeplňování, výkon 85 kW (115 koní) při 6050 ot/min, točivý moment 150 Nm při 4000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2652 mm, rozchod kol 1501/1478 mm, vnější rozměry: délka 4427 mm, šířka 1748 mm, výška 1466 mm, pohotovostní hmotnost 1090 kg, maximální rychlost 188 km/h, zrychlení na stovku za 9,4 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 30,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní bubnové.

Koncem podzimu 2012 uvedl Citroën na český trh model C-Elysée. Vůz nabízeli s benzínovými motory 1.2 VTi 72, 1.6 VTi 115 a turbodieselem 1.6 HDi 92. Všechny dostaly mechanickou pětistupňovou převodovku, k většímu benzínovému motoru bylo možno objednat čtyřstupňový automat. Základní cena byla podle motoru a výbavy (Attraction, Tendance a Exclusive) od 180 po 326 tisíc korun.
Více poznatků viz test vozu v sekci Za volantem. Sedan C-Elysée měl poměrně mohutnou a dlouhou karosérii. Testovaný vůz měl nejvyšší výbavu Exclusive a nejsilnější z nabízených motorů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Vysoká Pec, 2012 + Citroën.