BMW 325i Coupé Racing, Německo 1994 (1992-1995)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod DOHC, objem 2494 cm³, vrtání 84,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 10,5, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI Bosch, bez přeplňování, výkon 141 kW (192 koní) při 5900 ot/min, točivý moment 245 Nm při 4200 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, vnější rozměry: délka 4433 mm, šířka 1710 mm, výška 1366 mm, pohotovostní hmotnost 1095 kg, maximální rychlost 235 km/h, zrychlení na stovku za 7,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Interiér testovaného vozu se startovním číslem 75. Vykuchaná přístrojová deska měla ponechány pouze základní analogové přístroje (tachometr, otáčkoměr a dva menší přístroje). Uvnitř kabiny byl mohutný ochranný rám, dvě anatomické sedačky, sportovní trojramenný volant, který vypadal sice jako plyšový, ale dobře se držel a neklouzal. Prostě okruhový závoďák přestavěný ze staršího sériového vozu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Autodrom Most, 2018.