Audi R8 R-tronic, Německo 2008 (2007-2012)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor uprostřed (před zadní nápravou) a pohon všech čtyř kol (4x4). Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod DOHC, objem 4163 cm³, vrtání 84,5 mm, zdvih 92,8 mm, komprese 12,5, čtyři ventily/válec, přímé vstřikování paliva do válců, bez přeplňování, výkon 309 kW (420 koní) při 7800 ot/min, točivý moment 430 Nm při 4500 ot/min, automatická šestistupňová převodovka, rozvor náprav 2650 mm, rozchod kol 1632/1593 mm, vnější rozměry: délka 4431 mm, šířka 1904 mm, výška 1252 mm, pohotovostní hmotnost 1565 kg, maximální rychlost 301 km/h, zrychlení na stovku za 4,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 22,9 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové ventilované.

Interiér měl sportovní charakter, sedadla, přístrojová deska i volant byly potaženy kůží. Sedadlo se seřizovalo ručně, pro bezpečnostní pás se bylo třeba natáhnout hodně dozadu. Za sedadly zbylo trochu volného prostoru, za příčkou pak byl umístěn motor. Byl dobře odhlučněn, do interiéru jeho zvuk téměř nepronikal.
Foto: Z.Patera Auta5P, Mnichovo Hradiště, 2013.