Adler Trumpf Junior, Německo 1938 (1936-1941)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 4000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1210/1210 mm, vnější rozměry: délka 4250 mm, šířka 1470 mm, výška 1520 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg, maximální rychlost 90 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Adler Trumpf Junior byl menším bratrem typu Trumpf. Měl litrový motor a pohon předních kol, jeho konstruktérem byl Hans Gustav Röhr. V letech 1934 až 1935 vyráběli Trumpf Junior 1G, postavili jich 24 013. V letech 1936 až 1941 následoval typ 1E s upravenou větší karosérií, inovovaných vozů 1E postavili celkem 78 827.
Snímek jsem pořídil vyfotografováním plátna, na které byl promítán diapozitiv, dlouho před érou digitálních fotoaparátů. Výslednou fotografii jsem později naskenoval. Na snímku je vůz před generální opravou, ještě se znakem orla na masce.
Foto: Miloslav Patera, Chomutov, 1957.