Abarth 500, Itálie 2016 (2016-2018)

Třídveřový čtyřmístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod DOHC, objem 1368 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 9,8, čtyři ventily/válec, vstřikování MPI, přeplňování turbodmychadlem, výkon 107 kW (145 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 206 Nm při 3000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2300 mm, rozchod kol 1415/1408 mm, vnější rozměry: délka 3660 mm, šířka 1627 mm, výška 1485 mm, pohotovostní hmotnost 1110 kg, maximální rychlost 210 km/h, zrychlení na stovku za 7,8 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu podélné závěsy se zkrutnou příčkou a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Pilový diagram, který jsem sestavil, ukazuje rychlost vozu v závislosti na otáčkách motoru a zařazeném převodovém stupni. Na první tři převodové stupně byl vůz velmi "živý", na čtyřku a pětku už trochu ztrácel dech. Omezovač otáček jej vypnul už při 6 500 ot/min, přestože červené pole na otáčkoměru začínalo až na 7 000 ot/min. Motor ale už moc netáhl kolem 6 000 otáček, nejvyšší výkon měl při 5 500 ot/min. Na první čtyři převodové stupně se dalo dosáhnout rychlostí 53, 95, 135 a 180 km/h. Na pětku by auto mohlo teoreticky uhánět až 250 km/h (z dlouhého kopce), maximálka byla "jen" 210 km/h.
Foto: Z.Patera Auta5P, Chomutov, 2020.